近日，國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)發(fā)布的6月銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪銷量再創(chuàng)新高，銷售超25萬(wàn)輛，毫無(wú)懸念地?cái)孬@當(dāng)月新能源汽車銷冠。廣汽埃安繼續(xù)坐穩(wěn)4萬(wàn)輛俱樂(lè)部，6月銷量為4.5萬(wàn)輛，上半年銷量約21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%。理想汽車6月交付量為32575輛，是唯一邁入月銷破3萬(wàn)輛陣營(yíng)的新造車勢(shì)力品牌。而特斯拉上海超級(jí)工廠6月交付93680輛，特斯拉中國(guó)迎來(lái)了今年迄今最好的月度交付成績(jī)。
此外，6月銷量超萬(wàn)輛之上的還有零跑、哪吒、蔚來(lái)、極氪和歐拉，分別為13209輛、12132輛、10707輛、10620輛和10015輛。6月，小鵬汽車共交付新車8620輛新車，深藍(lán)汽車銷量為8041輛，賽力斯交付5668輛新車。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整體看，中國(guó)新能源汽車品牌中馬太效應(yīng)正在加劇，在少數(shù)頭部企業(yè)表現(xiàn)良好的同時(shí)，上半年包括威馬、天際、愛(ài)馳在內(nèi)多家新能源汽車企業(yè)接連被曝出倒閉、停工停產(chǎn)、欠薪等問(wèn)題。同時(shí)，隨著傳統(tǒng)車企孵化的新能源品牌不斷上量，新能源汽車品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。
