嫰bbb槡bbbb槡bbbb,亚洲精品无码MV在线观看网站,欧美亚洲国产一区二区三区,久久久久久a亚洲欧洲AV冫,双性大奶受h文,电影纳粹集中营少女小说,麻豆妓女爽爽一区二区三,无遮掩无码h成人av动漫,,艳情家庭乱,起点 性爱小说

首頁(yè) > 新聞媒體 > 行業(yè)新聞

一體化壓鑄:技術(shù)壁壘與市場(chǎng)發(fā)展的挑戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間: 2023-10-08 瀏覽量: 374 關(guān)鍵詞:品成 壓鑄模具 修飾模具 高壓壓鑄模具 壓鑄模具設(shè)計(jì) 出口壓鑄模具
一體化壓鑄的應(yīng)用是汽車輕量化和提高生產(chǎn)效率的重要手段。雖然一體化壓鑄具有明顯的優(yōu)勢(shì),但是其技術(shù)壁壘也較高。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,一體化壓鑄的市場(chǎng)空間也將迎來(lái)快速提升。

1、材料壁壘


材料配方和專利為免熱處理鋁合金的核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘,構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)有較高的客戶粘性和進(jìn)入門檻。免熱處理鋁合金的設(shè)計(jì)思路是以鋁為基礎(chǔ)金屬元素,控制硅、鎂、鐵、銅、錳、鋅等元素的含量和配比關(guān)系,不同合金元素的加入會(huì)直接影響鋁合金的機(jī)械性能。對(duì)于一體化壓鑄件來(lái)說(shuō),鋁合金的機(jī)械性能要求更高,復(fù)雜的材料配方大幅提升了廠商進(jìn)入一體化壓鑄市場(chǎng)的技術(shù)門檻,已掌握合金原料配方和專利的企業(yè)更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)材料的專利會(huì)鎖定鋁合金材料配方,包括重要元素的種類和含量,也為材料廠商的重要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。


免熱處理鋁合金是一體化壓鑄的重要環(huán)節(jié),涉及零件、模具設(shè)計(jì)以及后續(xù)工藝優(yōu)化等環(huán)節(jié),為避免專利糾紛,整車廠一般會(huì)指定材料廠商,并更傾向于選擇有專利保護(hù)的廠商,因此材料專利一般為主機(jī)廠與材料廠商合作的前提。同時(shí)已授權(quán)專利廠商會(huì)對(duì)新進(jìn)入者形成較大阻礙,后來(lái)者即使在現(xiàn)有專利基礎(chǔ)上進(jìn)行元素微調(diào)也可能屬于專利侵權(quán)。

2、設(shè)備壁壘


(1)高技術(shù)門檻

一體化壓鑄件對(duì)壓鑄設(shè)備的鎖模力提出更高的新要求,由于壓鑄機(jī)的鎖模單元需要提供足夠的鎖模力以確保合金溶液注入模具時(shí)模具不被撐開(kāi),因此越大型的壓鑄機(jī)要求越大的鎖模力。特斯拉布局一體化壓鑄之前,業(yè)內(nèi)壓鑄機(jī)最大鎖模力在 4400 噸,而壓鑄機(jī)的鎖模力每提升 500 噸一般需要 1-2 年,有較大噸位的壓鑄機(jī)廠商更有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),由于一體化壓鑄件為多個(gè)零部件壓鑄而成,降低了汽車零部件的通用性,壓鑄設(shè)備需主機(jī)廠與壓鑄商定制開(kāi)發(fā),如特斯拉與全球知名壓鑄廠商 IDRA Group 合作開(kāi)發(fā)大型一體化壓鑄機(jī) Giga Press。壓鑄設(shè)備的高度定制化屬性使得產(chǎn)業(yè)有較高的定制開(kāi)發(fā)技術(shù)壁壘。


(2)高資金儲(chǔ)備要求
主機(jī)廠布局一體化壓鑄需設(shè)立壓鑄島,其由壓鑄機(jī)、模具、其他周邊配合設(shè)備構(gòu)成,具有較高的價(jià)值量,同時(shí)由于一體化壓鑄技術(shù)對(duì)壓鑄機(jī)性能要求較高,有較高的研發(fā)成本,根據(jù)力勁集團(tuán)的公告,其研發(fā)大噸位壓鑄設(shè)備的設(shè)備投入約 8000 萬(wàn)元資本能力為壓鑄設(shè)備產(chǎn)業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)壁壘,且要求廠商有能力規(guī)模化生產(chǎn)以分?jǐn)傒^高投資成本。在主機(jī)廠紛紛跟進(jìn)布局一體化壓鑄的需求驅(qū)動(dòng)下,壓鑄機(jī)大型化發(fā)展趨勢(shì)基本確立,5000 噸以上的鎖模能力有望成為廠商的重要競(jìng)爭(zhēng)要素。目前力勁集團(tuán)在 5000 噸以上機(jī)型市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯,同時(shí)國(guó)內(nèi)外壓鑄機(jī)廠商紛紛加快布局,布勒 2023 年下線了 9200 噸壓鑄機(jī),海天金屬推出了 8800 噸機(jī)型,伊之密推出了 9000 噸機(jī)型。

3、模具壁壘


壓鑄技術(shù)是一種通過(guò)將鋁液在高速高壓下射入緊縮的模具空腔內(nèi)結(jié)晶凝固的方法來(lái)生產(chǎn)鋁合金件的工藝。在壓鑄工程中,模具的可靠性對(duì)于壓鑄件的良品率至關(guān)重要。模具的質(zhì)量決定了鑄件的形狀和尺寸公差級(jí)別,澆注系統(tǒng)決定了金屬液的填充情況,而模具的強(qiáng)度限制則決定了最大壓射比壓等。隨著壓鑄模具的不斷升級(jí),模具的制造難度也在逐漸增加。模具的精度越高,就需要更復(fù)雜的熱平衡設(shè)計(jì)、更高難度的機(jī)械加工和更多的脫模設(shè)計(jì)考慮因素,技術(shù)難度也就越大。
由于當(dāng)前超大型模具技術(shù)壁壘較高,較少模具廠商具有超大型一體化模具生產(chǎn)能力,近乎所有Tier1廠商采用外購(gòu)模具模式,因此當(dāng)前模具市場(chǎng)呈現(xiàn)高端缺乏、低端競(jìng)爭(zhēng)激烈的格局,同時(shí)大型一體模具市場(chǎng)的集中度更高,目前我國(guó)中高端模具廠商主要有賽維達(dá)、廣東型腔、臻至、品成金屬等。

4、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)壁壘


實(shí)際壓鑄過(guò)程面臨復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境,模擬仿真分析或有效補(bǔ)充第三方壓鑄廠的工藝 know-how 能力。壓鑄前進(jìn)行的仿真模擬分析可充分預(yù)測(cè)壓鑄過(guò)程中可能發(fā)生的缺陷,并對(duì)工藝設(shè)計(jì)做出相應(yīng)改良措施,有望提高產(chǎn)品良品率、加快生產(chǎn)節(jié)拍。
一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)方興未艾,壓鑄廠對(duì)大型一體化壓鑄件的工藝積累尚且不足,往后看,具備強(qiáng)大軟件分析能力的壓鑄廠可結(jié)合模擬仿真結(jié)果與實(shí)際工藝經(jīng)驗(yàn),有望快速補(bǔ)充行業(yè) know-how 短板,調(diào)整到相對(duì)最優(yōu)的工藝參數(shù)。第三方壓鑄廠前期固定資產(chǎn)布局包括廠房和大噸位壓鑄機(jī),一方面一體化壓鑄廠房一般需較大面積滿足較高的生產(chǎn)需求,一方面大噸位壓鑄機(jī)單機(jī)價(jià)值量較高,導(dǎo)致整體資金投入水平較高。同時(shí)由于一體壓鑄結(jié)構(gòu)件尺寸和重量較大,運(yùn)輸成本較高,壓鑄廠一般需要在主機(jī)廠附近建廠就近供貨,以快速響應(yīng)主機(jī)廠需求、降低運(yùn)輸成本。

綜上,一體化壓鑄技術(shù)是一種具有較高技術(shù)壁壘的新型汽車制造技術(shù),其進(jìn)入壁壘較高。這種技術(shù)的實(shí)施需要模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、大型化生產(chǎn)能力稀缺且具有強(qiáng)定制化水平,因此只有具備豐富生產(chǎn)工藝經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累的廠商才能保證一體化壓鑄件的質(zhì)量和良品率。此外,由于一體化壓鑄需要使用高噸位的壓鑄機(jī),對(duì)壓鑄機(jī)的鎖模力有較高要求,這也增加了技術(shù)難度和進(jìn)入壁壘。因此,一體化壓鑄的市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)較為明顯,具備相關(guān)技術(shù)的廠商將具有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,一體化壓鑄的市場(chǎng)空間也將迎來(lái)快速提升,具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的廠商將得以迅速成長(zhǎng)。搶占了產(chǎn)能布局先機(jī)的廠商有望在中短期內(nèi)維持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),可憑借現(xiàn)有或規(guī)劃產(chǎn)能獲得更多訂單,率先享受產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利。

壓鑄模具
info#precisioner.com
高壓壓鑄模具
高壓壓鑄模具
壓鑄模具
+(86)-0755-2344 8600
華南壓鑄模具