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雷克薩斯汽車上海工廠規(guī)劃壓鑄生產(chǎn)車間

發(fā)布時(shí)間: 2025-06-05 瀏覽量: 166 關(guān)鍵詞:品成金屬 東南亞壓鑄會(huì)議 新能源壓鑄模具 出口壓鑄模具 一體化壓鑄
來(lái)自TMC動(dòng)力的消息,近日,備受矚目的雷克薩斯上海工廠規(guī)劃細(xì)節(jié)正式浮出水面。這一項(xiàng)目不僅標(biāo)志著雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的重大戰(zhàn)略布局,也預(yù)示著豐田在全球電動(dòng)化進(jìn)程中的堅(jiān)定步伐。

雷克薩斯國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)程緊湊,今年2月豐田汽車宣布后,同月“雷克薩斯(上海)新能源有限公司”正式成立,注冊(cè)資本1071億日元。4月正式簽約后,上海工廠計(jì)劃于6月開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn),初期年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛。

與奧迪、奔馳和寶馬等老對(duì)手相比,雷克薩斯上海工廠優(yōu)勢(shì)顯著。豐田官方明確,該工廠專注于BEV純電動(dòng)車型的研發(fā)和生產(chǎn),是豐田最新技術(shù)在日本以外地區(qū)的首次落地。這里將成為L(zhǎng)-ESUV車型供給全球的重要生產(chǎn)基地,產(chǎn)品除面向中國(guó)市場(chǎng)外,20%產(chǎn)量將出口歐洲和東南亞等地區(qū)。在整車制造方面,工廠將采用車身一體化壓鑄技術(shù)、降低工廠投資并縮短量產(chǎn)準(zhǔn)備的車體自走型生產(chǎn)線等先進(jìn)技術(shù)。根據(jù)豐田之前的計(jì)劃,最初其將使用一體化壓鑄生產(chǎn)即將于2026年推出的雷克薩斯下一代電動(dòng)汽車LF-ZC。


雷克薩斯汽車上海工廠規(guī)劃壓鑄生產(chǎn)車間


從工廠建設(shè)規(guī)劃來(lái)看,其建筑物總建筑面積達(dá)61.57萬(wàn)平方米,分為三期建設(shè)。本期項(xiàng)目涵蓋沖壓、焊裝、壓鑄、涂裝、總裝和電池裝配車間;中期項(xiàng)目包括電池車間和辦公樓;遠(yuǎn)期項(xiàng)目則有沖壓和壓鑄車間擴(kuò)建,以及新建一座電池車間。如此規(guī)劃,使雷克薩斯上海工廠成為豐田全球之最,是一座采用頂級(jí)技術(shù)、面向全球市場(chǎng)的超大規(guī)模制造基地。

從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,2024年豪華新能源汽車市場(chǎng)潛力巨大。雷克薩斯以純進(jìn)口車身份維持豪華汽車市場(chǎng)頭部地位,此次國(guó)產(chǎn)選擇純電動(dòng)汽車,雖需從頭再來(lái),卻擁有更大決策自由度。新一代雷克薩斯ES將于2026年初推出純電動(dòng)車型,有望成為雷克薩斯上海項(xiàng)目的預(yù)演。


雷克薩斯汽車上海工廠規(guī)劃壓鑄生產(chǎn)車間


據(jù)豐田汽車公布的銷量數(shù)據(jù),雷克薩斯2024年全球銷量為85.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.3%,其中純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)19%,電動(dòng)化汽車銷量占比達(dá)到歷史最高的52%,而中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)到18.19萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.3%,繼續(xù)維持雷克薩斯全球第二大市場(chǎng)的地位。

雷克薩斯作為豐田的豪華品牌,是其守住全球銷量第一地位的重要支撐。雷克薩斯上海工廠的建設(shè),不僅是豐田在華戰(zhàn)略的重要一步,更是其在新能源豪華汽車領(lǐng)域的一次重要布局,未來(lái)表現(xiàn)值得期待。



來(lái)源:壓鑄周刊
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